天上温度快40℃，地面摊铺温度160℃，刚一靠近一股热浪就迎面袭来，红河养护项目部的工作人员站在沥青混合料上作业，正用铲子铺平道路，身后的摊铺机正铺设沥青混凝土，暑气混杂着沥青混凝土的热气，熏得人睁不开眼睛……有时候，因为沥青的特殊性，衣服上的污渍必须用柴油才能清洗干净。——题记。

公路养护是我无悔的选择

按公路建设二公司红河养护项目部工程部部长陈富杰的说法，公路养护“没有大事”，所做的只是经常性、及时性的维护保养和修复其轻微损坏部分，使之保持良好状态的普通工作。

陈富杰说，我们的工作，很平凡，大多时候，只是用双手、铁锹、锄头和野草、泥巴、沥青打交道……修边坡、砌水沟、补坑塘、铲泥土、修绿化，这些小事很不值得一提。

但事实上，蒙新、新河高速公路是国家高速公路网G8011开河高速公路在云南省境内昆明——河口高速公路中重要的一段，是我省滇东及滇南的主要经济干线、红河州经济发展的交通运输枢纽，更是我国外接越南及东南亚的重要国际大通道。

红河养护项目管养路段的背后，道路途经山岭重丘之地，桥隧相连，38km长下坡雨水充沛，应急抢险是他们的家常便饭，追风赶雨耐暴晒，徒手清障碍、搬落石，一不小心就中暑是他们的日常。而作为公路养护人，90后的陈富杰身上有着不属于这个年龄的成熟。

2023年4月，蒙新高速公路路面病害处治工程施工期间，隧道照明亮度不能满足现行规范要求，路面抗滑性能差、桥面推移、面层骨料脱落较多，存在运营安全隐患，由于路段的特殊性，封闭车道长达5km，保通压力极大。

那几天，陈富杰心中牢记“安全”二字，始终坚持盯现场，反复检查各类安全设施是否齐全、规范，认真管控每一个施工环节，确保按质按量完成路面摊铺任务，连续多日奋战至次日凌晨下半夜。

正当路面摊铺有序推进时，由于因供电线原因，导致沿线隧道群停电，至少5天才能恢复供电，“人工费、机械窝工损失费，长达5km的车道封闭……”这可把现场负责人陈富杰急坏了，安全风险始终尚未解除，每多封一天，就多一分安全因素。

陈富杰急得整晚睡不着觉，夜间，他多次带领人员对施工现场的交通安全设施进行及时维护，电话打个不停，通过跟业主、监理汇报各方资源的积极协调，最终采用发电机为隧道供电，成功确保工程顺利推进。

蒙新高速，留下了陈富杰忙碌的身影。

要在基层工作中把自己练成一个“多面手”

或许，故事还有另一种视角。

河口县境内，夏天一旦开启，就再无休止的余地，阳光毫不留情地穿透着云层，气温疯狂攀升，身上的衣服粘稠得像是湿漉漉的面条汤，陈富杰的公路养护故事也从这里开始。

2014年，陈富杰来到红河养护项目部工作。起初，项目部的“常驻员工”不过四五人，每个人都“身兼多职”，小到换灯泡打扫卫生写材料，大到出外勤干业务，每个人都要上。

那时，项目部还排了做饭表，除了要保证干好工作，大家还要轮流做饭。譬如，中午12点项目班子放下工作，洗洗手上的泥巴，卷起袖子，就钻进厨房操刀做饭了。据陈富杰回忆，幸运的是，项目领导在烧菜这方面颇有实战经验，可以说是刀工精细，厨艺高超，很多时候干完活肚子饿，菜一端上来时，那扑鼻的香味立刻迎面而来，香飘满屋。

“那时，我们是又黑又油，出去养护公路一身汗，回来做饭又一脸的油，但也许是自己动手做的缘故吧，虽然条件不是很好，但我们吃得特别香！现在想起来，我学到了很多东西，领导带头干工作，我们自己做饭，什么都要学，什么都要会。领导给我们树立了好榜样，我们不好意思不去干，也没有理由干不好，更没有理由懈怠我们的工作” 陈富杰回忆道。后来，项目人员增加了，也有了做饭阿姨，大家才从烧菜的“兼职”中解脱出来，全身心投入到公路养护主业中。

提起在项目上“兼职烧菜”的岁月，陈富杰面带微笑道：“俗话说，不怕苦，苦一阵子；怕吃苦，苦一辈子。我们工作生活中难免会遇到各种‘拦路虎’，不能见到问题绕着走，遇到矛盾躲着走，我们要有‘掉皮掉肉不掉队’的精神，我们要不怕苦、不叫累、不畏难，工作中什么都要学，什么都要争取会一点，要做工作中和生活上的多面手才行！”

要学会用双手和铁锹、锄头、镰刀、沥青打交道

有这样一份工作，你能每天遥望云海，有晚霞陪伴，看群山如锦缎、山花浪漫，若有时间，你还能观桃花流水，不出人间，看云影苔痕，自成岁月，领略红河的特色风情。

这是让人羡慕的工作吧？

但对公路养护人说，每天遥望云海，有晚霞陪伴，翻译过来却是：中午躲在树荫下扒拉完午饭后，弓着腰，用铁锹一铲一铲地将坍入路面的泥土进行铲除，用一片片块石将破损的圬工结构进行修复，用空压机将破损的路面一点点凿除再修补；遥望云海嘛，在公路上做养护，遥望不够8个小时，不回驻地，“遥望”到腰酸背痛；至于领略红河的特色风情，主要是体现在领略太阳的毒辣，具体表现在脖子嘴巴手臂晒到红肿脱皮。

如果一个公路养护人和你说，他每日在户外遥望云海，有晚霞陪伴，那他一定是在公路上干了一天养护工作。

夏日里的一场暴雨，不仅让群山如锦缎、山花浪漫，更让路肩杂草长势旺盛，这些杂草不仅遮挡了公路里程碑、百米桩、警示桩等设施，也影响了路容路貌和行车安全。

陈富杰说，为全面消除安全隐患，美化道路出行环境，我们的工作内容还有组织工人们戴上护眼罩，穿着公路养护服，手持割草机柄，熟练、快速地控制割草机刀头修剪杂草，对于高边坡上的杂草树木，要架起梯子，开启各种“花式”爬坡，若遇到粗壮高大的路边杂枝，还要现场指挥，利用铲刀、镰刀等工具进行清除。

谈到工作，说的最多的一个词是“热”

工作中记忆最深刻的事，陈富杰说，有一次摊铺作业，河口酷热的气温让我们筋疲力尽，我们身上的汗水如雨般涌出，短短瞬间便被蒸发殆尽，每一口呼吸都让人感到燥热难耐，几乎没有风，烈日绞着树叶，阳光如利刃般刺痛着皮肤。

我们在40多度的高温下，紧跟在温度高达160度的摊铺机后面，这样的气温，别说工作，就算站着不运动，也是一种折磨。

公路上弥漫着一股刺鼻的沥青味，空气仿佛都凝固了一般，汗水顺着我们额头无声滑落，将衣服完全湿透。苛刻的工作环境让工友们感到吃力，渐渐放缓了手中工作，个别工友甚至怀疑自己能否度过这个炙烤人心的中午，当天施工任务刚过半，工人们就热得不想干、不愿干了。

陈富杰说：“为了保证施工安全，防止大家中暑，提振士气，我赶紧给工友们配发了降暑药，动员工友们再坚持一下，把这段干完就可以下班了。”但结果是，工友们的动作越来越慢，有的干脆跑到阴凉的地方“小憩”。

铺沥青是和时间赛跑，讲究压实温度，压实温度的高低，直接影响沥青混合材料的压实质量，混合料温度较高，能获得较高的密实度和较好的压实效果，而温度低时，压实工作将变得比较困难，且易产生难消除的迹，造成路面不平整，同时现场空隙率过大造成渗水，容易引起沥青路面早期水损坏。时间一过，压实温度就不好掌握，后续的摊铺与压实工序做的再好，都是白搭，未来公路的使用寿命，路面的灾害问题，公路的修复概率都会相应提升。

陈富杰说：“真是急死了！我当时就想养护人工作上不能打一点折扣，我拿起铁铲带头干，工友们看到项目管理人员都带头干，也不好意思休息了，拿起铁铲跟着干，我们一鼓作气，团结协作，完成了当天的路面铺筑任务。”听着陈富杰说这段故事，我仿佛看到这样的画面，看到我们云南交投公路养护人的群体像。

作为云南交投的公路养护人，他们握住铁铲，仿佛握住了公路的命运。伴随着力量与决心的颤动，每一次铁铲刺入沥青的瞬间，手臂上的肌肉都处于极限状态，汗水滴落在炙热的地面上，发出一声声轻微的蒸发声。

阳光下，他们挥铲的动作犹如一幅优美的舞蹈，带着一股与生俱来的节奏感，起先轻轻挥动，接着稍微用力，铁铲划过空气发出一阵微弱的呼啸声，这声音仿佛在诉说着沉默中的坚持。

热浪冲击着养护人的身体，但他们却丝毫感受不到炎热，只是专注于手中的铁铲，将自己全部的力量倾注其中，在挥铁铲的瞬间，时间仿佛静止了，头顶是热的，脚下是热的，铁铲是热的，内心也是炽热。

这铁铲，不仅仅是一件工具，更像是一种信念的象征，他们用铁铲敲打着“向烈日屈服”的枷锁，用双手书写着对梦想的执着，挥动着铁铲，劈开罩在头顶的炙烤太阳，挥洒出对工作的和热爱，沥青熔化了，但他们却没有。

汗水模糊了视线，流淌进每一寸公路的深处，浸透着每一位公路养护人身上的倔强和坚持，他们看得清楚，他们相信，只有坚持才能迈向胜利的彼岸。

当夕阳的余晖斜长了人影，路，铺完了，他们停下了手中的动作，笑意洋溢在每一个愈发粗重的呼吸中。

未来，他们可以自豪的告诉所有人，这是一块由“铲子”由“众志成城”，由“信念”“不屈”和“汗水”所铺就的路面。

或许，用陈富杰的话说：“路面上热浪滚滚，这样的高温，正是我们修补坑槽和裂缝的好时机，我们的摊铺机和压路机也正准备着大显身手。”

奋斗的青春是美好的，奉献的人生是最充实的，党和人民事业发展离不开一代又一代有志青年的拼搏奉献，都说青春有很多颜色，而我们独爱云南交投这“一抹绿”，作为年轻人，陈富杰的工作或许平凡而简单，不过是天气炎热，正是路面修补的最好时机，抢抓晴好天气，修补坑槽、铺设沥青路，修剪杂草，不过是在一件件小事中，学会用双手和铁锹、锄头、镰刀、沥青打交道，但他始终坚信，虽然平凡又普通，但仍然可以耀眼如星辰。

（公路建设二公司 王朝杰、王震、杨德举 ）